Sistema de direcció i suspensió
Sistema de direcció:
EPS: Alimentat per una bateria dedicada i accionat per un motor elèctric, no consumeix l'energia de la bateria principal del vehicle.
El sistema de direcció EPS aconsegueix fins a un 90% d'eficiència, proporcionant una resposta clara de la carretera, una conducció estable i un excel·lent rendiment d'autocentratge.
Admet l'expansió a un sistema de direcció per cable, que permet funcions intel·ligents i funcions de conducció interactiva home-màquina.
Sistema de suspensió:
La suspensió utilitza acer de ressort 60Si2Mn d'alta resistència amb un disseny de fulles reduïdes per a una càrrega lleugera.
La suspensió davantera i posterior, juntament amb els amortidors, estan totalment optimitzats per a la comoditat i l'estabilitat.
Sistema de frens de transmissió
Sistema de frens:
Sistema de frens d'oli amb disc davanter i tambor darrere, ABS estàndard d'una marca nacional líder.
El sistema de frens d'oli té un disseny simple i compacte amb una força de frenada suau, cosa que redueix el risc de bloqueig de les rodes i millora la comoditat de conducció. Amb menys components, també és fàcil de mantenir i reparar.
Dissenyat per a futures actualitzacions de l'EBS per complir els requisits de frenada per cable.
Sistema d'accionament:
Configuració precisa del sistema de transmissió Mitjançant l'anàlisi de grans quantitats de dades del vehicle, s'obtenen paràmetres reals i detallats del sistema de transmissió en diverses condicions de funcionament. Això permet un ajustament precís del sistema de transmissió, garantint que sempre funcioni en el rang més eficient.
Combinant càlculs exhaustius del consum d'energia dels vehicles amb big data operacionals, la capacitat de la bateria es configura amb precisió segons les condicions de treball reals dels diferents models de vehicles de sanejament.
| Model de xassís CL1041JBEV | |||
| MidaEspecificacions | Tipus d'unitat | 4×2 | |
| Dimensions totals (mm) | 5130 × 1750 × 2035 | ||
| Distància entre eixos (mm) | 2800 | ||
| Via de roda davantera/posterior (mm) | 1405/1240 | ||
| Volada davantera/posterior (mm) | 1260/1070 | ||
| PesParàmetres | Sense càrrega | Pes en buit (kg) | 1800 |
| Càrrega de l'eix davanter/posterior (kg) | 1120/780 | ||
| Càrrega completa | Pes brut del vehicle (kg) | 4495 | |
| Càrrega de l'eix davanter/posterior (kg) | 1500/2995 | ||
| TresSistemes elèctrics | Bateria | Tipus | LFP |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 57,6 | ||
| Tensió nominal del muntatge (V) | 384 | ||
| Motor | Tipus | PMSM | |
| Potència nominal/màxima (kW) | 55/110 | ||
| Parell nominal/màxim (N·m) | 150/318 | ||
| Controlador | Tipus | tres en un | |
| Mètode de càrrega | Càrrega ràpida estàndard, Càrrega lenta opcional | ||
| Rendiment de potència | Velocitat màxima del vehicle, km/h | 90 | |
| Pendent màxima, % | ≥25 | ||
| Temps d'acceleració de 0 a 50 km/h, segons | ≤15 | ||
| Camp de pràctiques | 265 | ||
| Passabilitat | Diàmetre mínim de gir, m | 13 | |
| Distància mínima a terra, mm | 185 | ||
| Angle d'aproximació | 21° | ||
| Angle de sortida | 31° | ||
| Model de xassís CL1041JBEV | |||
| Cabana | Amplada del vehicle | 1750 | |
| Seient | Tipus | Seient de tela del conductor | |
| Quantitat | 2 | ||
| Mètode d'ajust | Seient de conductor ajustable en 4 direccions | ||
| Aire condicionat | Aire condicionat elèctric | ||
| Calefacció | Calefacció elèctrica PTC | ||
| Mecanisme de canvi | Palanca de canvis | ||
| Tipus de volant | Volant estàndard | ||
| Control central MP5 | LCD de 7 polzades | ||
| Instruments del quadre de comandament | Instrument LCD | ||
| ExteriorRetrovisorMirall | Tipus | Mirall manual | |
| Mètode d'ajust | Manual | ||
| Port multimèdia/de càrrega | USB | ||
| Xassís | Reductor d'engranatges | Tipus | Reducció de la fase 1 |
| Relació de transmissió | 3.032 | ||
| Relació de transmissió | 3.032 | ||
| Eix posterior | Tipus | Eix posterior integral | |
| Relació de transmissió | 5.833 | ||
| Pneumàtic | Especificació | 185R15LT 8PR | |
| Quantitat | 6 | ||
| Molla de fulla | Davant/Posterior | 3+5 | |
| Sistema de direcció | Tipus d'assistència elèctrica | EPS (direcció assistida elèctrica) | |
| Sistema de frenada | Mètode de frenada | fre hidràulic | |
| Fre | Frens de disc davanters / frens de tambor posteriors | ||