Preu reduït per a embalatge de cartró/palet Br Mono de 30KW a 360KW

El nostre objectiu hauria de ser consolidar i millorar la qualitat i el servei dels productes actuals, alhora que produïm constantment nous productes per satisfer les demandes úniques dels clients per a un preu descomptable per a embalatges de cartró/palet Br Mono de 30KW a 360KW. Esperem establir una relació empresarial a llarg termini amb la vostra estimada cooperació.
El nostre objectiu hauria de ser consolidar i millorar la qualitat i el servei dels productes actuals, alhora que produïm constantment nous productes per satisfer les demandes úniques dels clients.Motor elèctric i controlador de motor de la XinaHem insistit constantment en l'evolució de les solucions, hem invertit molts fons i recursos humans en la millora tecnològica i hem facilitat la millora de la producció, satisfent les necessitats dels clients potencials de tots els països i regions.

Normalment, la VCU ha de tenir les funcions següents:

1. L'anàlisi de la intenció del conductor és principalment controlar la força motriu i la frenada del vehicle segons la profunditat del pedal de fre i l'acceleració. I a diferència dels vehicles de combustible, cal distribuir eficaçment la força de frenada regenerativa i la mida del fre mecànic, cosa que no només pot garantir la recuperació de l'energia cinètica i l'energia potencial gravitatòria tant com sigui possible, sinó que també garanteix la seguretat de conducció del cotxe.
2. Hi ha molts motors i controladors, sistemes de dissipació de calor, bateries i sistemes de càrrega en els vehicles elèctrics. La VCU ha de controlar tots els sistemes per obtenir un rendiment correcte d'acord amb la intenció del conductor.
3. També hi ha una base de dades de seguretat d'accidents al vehicle elèctric, que són les dades obtingudes de la conducció real durant molts anys (més de 10 anys) i molts vehicles (més de 10.000) a la carretera. Quan el cotxe s'avaria, o el cotxe quan es produeix un accident, la VCU ha d'adoptar l'estratègia més eficaç i segura per controlar els diversos sistemes del cotxe segons aquesta base de dades, per tal de garantir la seguretat del personal i reduir els danys al cotxe.
Per tant, és completament diferent que un cotxe es mogui i que un cotxe es condueixi i funcioni correctament, còmodament i amb seguretat.
YIWEI s'especialitza en el desenvolupament de VCU i ofereix solucions personalitzables, fiables i flexibles que satisfan els exigents requisits dels vehicles elèctrics moderns. El seu experimentat equip d'enginyers i desenvolupadors té experiència en diferents sistemes de control de motors, gestió de bateries i comunicació de vehicles, i ha desenvolupat una gamma de solucions VCU compatibles amb diversos sistemes de motor.

Les solucions VCU de YIWEI estan dissenyades per ser altament modulars i personalitzables, i proporcionen un suport complet per a la integració i les proves per garantir una integració perfecta en l'arquitectura general dels vehicles elèctrics. A més de les solucions VCU, YIWEI també ofereix programari i serveis per donar suport al desenvolupament i la implementació de vehicles elèctrics, incloent-hi eines de simulació, proves de vehicles i suport a la integració.

En general, les solucions VCU de YIWEI són components crucials en els vehicles elèctrics moderns, ja que proporcionen un control i una coordinació eficients i fiables dels sistemes del vehicle. Amb la seva sòlida experiència en el desenvolupament de VCU i el seu equip tècnic dedicat, YIWEI és un soci de confiança per als fabricants d'automòbils que busquen construir vehicles elèctrics avançats.

Els motors de vehicles elèctrics (VE) vénen en una varietat de tipus, incloent-hi motors d'inducció de CA, motors síncrons d'imants permanents i motors de reluctància commutada. Cada tipus té les seves pròpies característiques úniques, com ara l'eficiència, la densitat de potència i el cost, que el fan adequat per a diferents aplicacions. Per exemple, els motors d'inducció de CA s'utilitzen habitualment en vehicles Tesla a causa de la seva alta densitat de potència i eficiència, mentre que els motors síncrons d'imants permanents es troben sovint en vehicles elèctrics Nissan i BMW pel seu menor cost i disseny més senzill.

Els controladors de motor tenen un paper fonamental en l'optimització del rendiment i l'eficiència dels motors dels vehicles elèctrics. Utilitzen algoritmes avançats per controlar la velocitat, el parell i la temperatura del motor, i ajusten la potència de sortida en conseqüència per garantir un funcionament suau i segur. Alguns controladors de motor també incorporen la frenada regenerativa, que captura l'energia cinètica del vehicle durant la frenada i la converteix en energia elèctrica per recarregar la bateria.

En general, el motor i el controlador del motor són components essencials dels vehicles elèctrics moderns, que els permeten oferir un alt rendiment, baixes emissions i una experiència de conducció suau.