Solucions VCU eficients i fiables

Descripció breu:

La unitat de control del vehicle (VCU) és un component crític en els vehicles elèctrics (VE), responsable de gestionar i coordinar diversos sistemes dins del vehicle. Amb la creixent demanda de VE, les solucions VCU eficients i fiables han esdevingut cada cop més importants. YIWEI és una empresa que té una forta capacitat en el desenvolupament de VCU, amb un equip tècnic professional per donar-hi suport.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Normalment, la VCU ha de tenir les funcions següents:

YIWEI s'especialitza en el desenvolupament de VCU i ofereix solucions personalitzables, fiables i flexibles que satisfan els exigents requisits dels vehicles elèctrics moderns. El seu experimentat equip d'enginyers i desenvolupadors té experiència en diferents sistemes de control de motors, gestió de bateries i comunicació de vehicles, i ha desenvolupat una gamma de solucions VCU compatibles amb diversos sistemes de motor.

Les solucions VCU de YIWEI estan dissenyades per ser altament modulars i personalitzables, i proporcionen un suport complet per a la integració i les proves per garantir una integració perfecta en l'arquitectura general dels vehicles elèctrics. A més de les solucions VCU, YIWEI també ofereix programari i serveis per donar suport al desenvolupament i la implementació de vehicles elèctrics, incloent-hi eines de simulació, proves de vehicles i suport a la integració.

En general, les solucions VCU de YIWEI són components crucials en els vehicles elèctrics moderns, ja que proporcionen un control i una coordinació eficients i fiables dels sistemes del vehicle. Amb la seva sòlida experiència en el desenvolupament de VCU i el seu equip tècnic dedicat, YIWEI és un soci de confiança per als fabricants d'automòbils que busquen construir vehicles elèctrics avançats.

1. L'anàlisi de la intenció del conductor és principalment controlar la força motriu i la frenada del vehicle segons la profunditat del pedal de fre i l'acceleració. I a diferència dels vehicles de combustible, cal distribuir eficaçment la força de frenada regenerativa i la mida del fre mecànic, que no només pot garantir la recuperació de l'energia cinètica i l'energia potencial gravitatòria tant com popossible,però també garantir la seguretat de conducció del cotxe.

2. Hi ha moltsmotors i controladors,sistemes de dissipació de calor,Bateries i sistemes de càrrega en vehicles elèctrics. La VCU ha de controlar tots els sistemes per obtenir un rendiment correcte d'acord amb la intenció del conductor.

3. També hi ha una base de dades de seguretat d'accidents al vehicle elèctric, que són les dades obtingudes de la conducció real durant molts anys (més de 10 anys) i molts vehicles (més de 10.000) a la carretera. Quan el cotxe s'avaria, o el cotxe quan es produeix un accident, la VCU ha d'adoptar l'estratègia més eficaç i segura per controlar els diversos sistemes del cotxe segons aquesta base de dades, per tal de garantir la seguretat del personal i reduir els danys al cotxe.
Per tant, és completament diferent que un cotxe es mogui i que un cotxe es condueixi i funcioni correctament, còmodament i amb seguretat.