Recuperació d'energia per a vehicles comercials de nova energia

La recuperació d'energia dels vehicles comercials de nova energia es refereix a la conversió deenergia cinèticadel vehicle durant la desacceleració en energia elèctrica, que després s'emmagatzema a la bateria en lloc de malgastar-se per fricció. Això, sens dubte, augmenta la càrrega de la bateria.

01 Implementació derecuperació d'energia

Quan s'aplica un corrent altern a una bobina en un camp magnètic, la bobina girarà en el camp magnètic (inducció electromagnètica). Una bobina que gira en un camp magnètic tindrà uncorrent inverspassant-hi a través i també generarà unforça inversaper evitar que la bobina giri (frenada electromagnètica), tal com es descriu a la llei de Faraday i la llei de Lenz. Aquest és el principi més bàsic d'un motor elèctric. Els vehicles de nova energia utilitzen aquest principi durant la desacceleració per convertir l'energia cinètica del vehicle en energia elèctrica a través del motor per a la seva recuperació.

Durant la frenada, el motor talla lalínies de flux magnèticper generar corrent, que després és rectificat per l'MCU (controlador del motor) i l'energia generada per la frenada es recupera i s'emmagatzema a la bateria d'alimentació.

02 Dos modes de recuperació d'energia

Hi ha principalment dos modes de recuperació d'energia per a vehicles comercials de nova energia:recuperació de frenadai recuperació de la costa.

Recuperació d'energia de frenada: Quan el conductor prem el pedal del fre
Recuperació d'energia en inercia: Quan es deixen anar els pedals de l'accelerador i del fre, el vehicle circula per inercia i l'energia es recupera mitjançant la inercia.

Ara centrem-nos en elrecuperació d'energia de frenadamode:

Mode de recuperació d'energia de frenada

Actualment, hi ha dues maneres d'aconseguir la recuperació d'energia de frenada del motor:frenada regenerativai frenada regenerativa cooperativa. La diferència més gran entre els dos és si el pedal de fre està desacoblat de l'actuador de frenada.

Factors que afecten la recuperació d'energia

1. Eficiència de cada component (eficiència del reductor, diferencial i motor)

2. Resistència del vehicle: En les mateixes condicions, com més petita sigui la resistència del vehicle, més energia es recupera.

3. Recuperació de bateriacapacitat: la potència de càrrega de la bateria ha de ser superior a larecuperació motoracapacitat, en cas contrari, la potència de recuperació del motor serà limitada, cosa que reduirà l'eficiència de recuperació d'energia. A més, el SOC (estat de càrrega) de la bateria també afecta l'eficiència de recuperació d'energia. Alguns fabricants de bateries prohibeixen la recuperació d'energia quan el SOC està establert al 95-98%.

Mitjançant una coincidència raonable i únicaestratègies de recuperació d'energia, l'equip de recerca i desenvolupament de l'empresa ha aconseguit uneficiència de recuperació d'energiade més del 40%.

El flux d'energia durant tot elprocés de recuperació d'energiaes mostra a la figura següent, i elenergia mecànicaes converteix en energia elèctrica i s'emmagatzema a la bateria a través del motor:

Consells per utilitzar la recuperació d'energia per estalviar energia

1. Utilitzeu la recuperació d'energia per inercia tant com sigui possible. Quan la desacceleració aconseguida mitjançant la recuperació d'energia per inercia no pugui complir el requisit de desacceleració, utilitzeu la recuperació d'energia de frenada.

2. Preveieu les condicions de la carretera amb antelació i premeu suaument el pedal del fre per permetre que la recuperació d'energia intervingui el més aviat possible.

    

   Contacta amb nosaltres:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258