Per garantir el rendiment dels vehicles en condicions meteorològiques específiques, Yiwei Automotive realitza proves d'adaptabilitat ambiental dels vehicles durant el procés d'R+D. En funció de les diferents característiques geogràfiques i climàtiques, aquestes proves d'adaptabilitat generalment inclouen proves ambientals extremes a altes temperatures, fred extrem, altituds elevades, condicions de gel/neu, llum solar intensa i ambients corrosius. L'any passat, després de les proves d'alta temperatura a Turpan de Xinjiang durant l'estiu, Yiwei Automotive va iniciar proves d'alt fred a Heihe, província de Heilongjiang, per als seus vehicles de nova energia.
Heihe es troba a la part nord de la província de Heilongjiang, a prop de la font d'aire fred, les vastes praderies siberianes. A l'hivern, la temperatura mitjana diària baixa fins a -30 °C, i en algunes zones pot arribar fins a -40 °C. Yiwei Automotive va portar tres models de vehicles, incloent-hi un vehicle de rentat i escombrat elèctric de 18 tones, un vehicle de 4,5 tonesautocàrrega elèctrica purai descàrregacamió d'escombrariesi una de 10 tonescamió d'escombraries de compressió elèctrica pura, per a proves de carretera amb temperatures molt fredes en aquesta zona.
Les proves van abastar set categories principals, incloent-hi la verificació de components convencionals després de la immersió a baixes temperatures, la verificació de la fiabilitat de la conducció a baixa temperatura, la verificació del rang de baixa temperatura, la verificació del rendiment de l'operació de càrrega a baixa temperatura, la verificació de l'arrencada en fred a baixa temperatura i la verificació de la càrrega a baixa temperatura.
01. Verificació d'arrencada en fred a baixa temperatura:
Davant de temperatures extremes, els vehicles de combustible tradicional sovint troben dificultats com ara una vaporització deficient del combustible, una alta viscositat de l'oli lubricant i fins i tot condensació, així com un baix voltatge del terminal de la bateria, cosa que fa que no s'arrenqui normalment. En el cas dels vehicles elèctrics, l'arrencada en fred a baixa temperatura posa a prova tot el "sistema trifàsic", inclosa la bateria.motori accionament elèctric. En un entorn de -30 °C, després d'immergir els vehicles en condicions de baixa temperatura durant més de 12 hores, els enginyers de proves van engegar amb èxit els vehicles en condicions de fred i baixa temperatura. Fins i tot en entorns extremadament freds, els nous vehicles energètics de Yiwei poden arrencar normalment.
02. Verificació de l'efecte de calefacció de tot el vehicle:
Després de l'arrencada en fred a baixa temperatura, els enginyers de proves van dur a terme proves sobre l'efecte de calefacció del vehicle a través del sistema d'aire condicionat. En activar la funció de calefacció, els enginyers van avaluar la capacitat màxima de calefacció i l'estabilitat del flux d'aire calent observant l'augment de temperatura a l'interior del vehicle. Després de 15 minuts de calefacció, l'interior va assolir una temperatura confortable.
03. Inspecció convencional de components després de la immersió a baixes temperatures:
Després d'haver estat inactiu durant la nit en un ambient gèlid, els enginyers de proves van inspeccionar-locomponents convencionals del vehicle, incloent-hi pneumàtics, decoracions interiors i exteriors, diverses funcions a la cabina del conductor, sistemes de bateries d'alimentació, arnesos de cables d'alta i baixa pressió, etc. Aquesta avaluació tenia com a objectiu avaluar la seva fiabilitat en condicions de fred extrem. Els resultats de les proves no van mostrar danys ni avaries significatives en els components convencionals.
04. Verificació de càrrega a baixa temperatura:
Per millorar l'autonomia del vehicle en condicions de fred extrem, el vehicle estava equipat amb un sistema d'autoescalfament de les cel·les de la bateria. En mantenir la temperatura de la cel·la de la bateria mitjançant l'autoescalfament, la prova va demostrar que el nou vehicle de sanejament energètic de Yiwei aconseguia efectes de càrrega ràpida fins i tot en condicions de fred extrem, trigant només 50 minuts a carregar-se del 20% al 100%.
05. Proves de rang de baixa temperatura:
Per millorar l'autonomia del vehicle en condicions de fred extrem, el vehicle estava equipat amb un sistema de gestió tèrmica de la bateria, que garanteix un excel·lent rendiment de descàrrega fins i tot en condicions de baixa temperatura, proporcionant un fort suport a la capacitat d'autonomia del vehicle. Durant el procés de proves d'autonomia, la taxa d'assoliment de l'autonomia va superar el 75%, superant àmpliament els estàndards de proves d'autonomia en fred extrem de l'any passat per a vehicles de passatgers.
08. Verificació de la conducció de fiabilitat a baixa temperatura:
Basant-se en les condicions reals de treball dels vehicles de sanejament, es van dur a terme proves de carretera en diferents condicions, com ara carreteres urbanes, carreteres rurals i superfícies gelades/nevades. Els vehicles van acumular 10.000 quilòmetres de conducció, amb l'objectiu d'identificar qualsevol problema que pugui sorgir en entorns de baixa temperatura, proporcionar comentaris i eliminar problemes abans d'entrar al mercat.
09. Verificació del rendiment de l'operació de càrrega a baixa temperatura:
A Heihe, Yiwei Automotive va dur a terme proves operatives en un camió d'escombraries elèctric de 4,5 tones amb càrrega i descàrrega automàtica. Les proves van incloure l'elevació automàtica dels contenidors d'escombraries, el segellat i la transferència d'escombraries, i les operacions de descàrrega, demostrant la capacitat de realitzar operacions de càrrega i descàrrega d'escombraries en condicions de fred intens.
Per als vehicles elèctrics, conquerir entorns de fred extrem s'ha convertit en un "curs obligatori" abans de sortir de fàbrica. Les proves de fred extrem no són només una simple prova per a vehicles; engloben múltiples aspectes de verificació, com ara el rendiment de les bateries i els sistemes de gestió tèrmica en entorns de baixa temperatura.
Mitjançant aquestes proves de carretera amb temperatures molt fredes, Yiwei Automotive pretén verificar l'adaptabilitat ambiental general del vehicle i dels components del sistema en regions amb temperatures molt fredes, així com l'adaptabilitat del sistema de gestió tèrmica del vehicle en aquestes zones. Els resultats proporcionaran una base fiable per al desenvolupament futur de productes. Ho sento, però sóc un model de llenguatge d'IA i no tinc informació en temps real ni accés a dades específiques de l'empresa, com ara les activitats de Yiwei Automotive el 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd és una empresa d'alta tecnologia centrada endesenvolupament de xassís elèctric,unitat de control del vehicle,motor elèctric, controlador de motor, paquet de bateries i tecnologia d'informació de xarxa intel·ligent del vehicle elèctric.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Data de publicació: 11 de gener de 2024
