L'elecció dels algorismes de control per al sistema de cèl·lules de combustible és crucialvehicles de pila de combustible d'hidrogenja que determina directament el nivell de control assolit en el compliment dels requisits del vehicle. Un bon algorisme de control permet un control precís del sistema de pila de combustible en vehicles de pila de combustible d'hidrogen, amb l'objectiu d'eliminar errors en estat estacionari i mantenir un control d'alta precisió. Investigadors anteriors han explorat diversos algorismes de control per al sistema de cèl·lules de combustible, incloent control proporcional-integral, control de retroalimentació d'estat, control de retroalimentació negativa predictiva segmentada, feedforward no lineal amb control de retroalimentació del regulador quadràtic lineal i control predictiu generalitzat. Tanmateix, aquests algorismes de control no són adequats per als vehicles de piles de combustible d'hidrogen a causa de la no linealitat i les incerteses dels paràmetres dels seus sistemes de pila de combustible, que imposen limitacions. En particular, els algorismes de control convencionals s'enfronten a un rendiment de bucle tancat inacceptable quan tracten canvis dinàmics de càrrega i variacions dels paràmetres del sistema. Actualment, el control difuso es considera més adequat per als sistemes de pila de combustible. A partir d'això, els investigadors han proposat un algorisme de control més raonable conegut com a control incremental borrós de domini variable.
01 No linealitat del sistema de pila de combustible i incertesa dels paràmetres del sistema
Encara quevehicles de pila de combustibleL'ús de l'hidrogen com a font d'energia ofereix nombrosos avantatges, com ara baix soroll, alta eficiència, excel·lent rendiment de potència i llarga autonomia, hi ha processos de transport intern simultanis que es produeixen a la pila de combustible, com ara transferència de calor, transferència de càrrega, emissions de productes i subministrament de gasos reactius. La distribució desigual de factors interns com la temperatura, la humitat, el flux d'aire i el corrent al llarg del camp de flux de reactiu introdueix no linealitat i incerteses al sistema de pila de combustible. El fet de no controlar correctament aquests factors pot tenir efectes adversos en el rendiment i l'estat de salut de la pila de combustible.
02 Avantatges del control incremental difuso amb univers variable
El control incremental difús de domini variable és una optimització basada en el control difuso. Conserva els avantatges del control difuso, com ara no confiar en un model precís de l'objecte controlat, tenir una estructura senzilla, una bona adaptabilitat i una forta robustesa. A més, aborda el problema de la poca precisió en estat estacionari i l'error estàtic que pot presentar el control difuso. Mitjançant l'ús de factors d'escala per contraure o expandir el domini difuso, augmenta indirectament el nombre de regles de control, aconseguint un control sense errors i d'alta precisió. A més, la velocitat de resposta dinàmica del sistema de control borrós de domini variable és ràpida dins d'un gran rang d'errors, el que permet al sistema evitar l'ajust de zones mortes dins de petits rangs de desviació, millorant encara més el rendiment dinàmic i estàtic del sistema, així com la robustesa.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd és una empresa d'alta tecnologia centrada endesenvolupament de xassís elèctric,unitat de control del vehicle,motor elèctric, controlador de motor, paquet de bateries i tecnologia d'informació de xarxa intel·ligent d'EV.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01No linealitat del sistema de pila de combustible i incertesa dels paràmetres del sistema
Hora de publicació: 05-gen-2024
