Sota les dues grans tendències de desenvolupament de l'electrificació i la intel·ligència, la Xina es troba en un punt d'inflexió de la transició dels cotxes funcionals als intel·ligents. Incomptables tecnologies emergents han fet progressos significatius i, com a principal portador de la conducció intel·ligent, la tecnologia del xassís controlat per cable d'automòbil crearà un nou futur. La conducció automàtica avançada es basarà en un xassís controlat per cable en el futur.
La tecnologia de control de cable es refereix a una tecnologia que utilitza "cables elèctrics" o senyals elèctrics per transmetre informació de control, substituint la connexió "dura" dels dispositius de connexió mecànics tradicionals per aconseguir el control. El xassís controlat per cable consta de cinc sistemes: direcció, frenada, suspensió, conducció i canvi. El sistema de control de cable substitueix algunes connexions pneumàtiques, hidràuliques i mecàniques voluminosos i de baixa precisió amb sensor, unitat de control i actuadors electromagnètics impulsats per senyals elèctrics, de manera que té els avantatges d'una estructura compacta, una bona controlabilitat i una velocitat de resposta ràpida. Avui, permeteu-me presentar primer la tecnologia de direcció controlada per cable.
En comparació amb els cotxes de passatgers, la tecnologia de direcció de vehicles comercials ha de superar reptes com ara càrregues pesades, distància entre eixos llarga i direcció multieix. Actualment, la funció principal dels sistemes de direcció de vehicles comercials és proporcionar assistència a la direcció. No obstant això, les funcions avançades, com ara l'assistència a la direcció ajustable en velocitat, el retorn automàtic al centre, el control actiu de la direcció i l'ajust autònom del mode d'assistència a la direcció encara es troben en fase d'investigació i instal·lació de prova i no s'han implementat àmpliament.
L'assistència a la direcció de vehicles comercials es basa principalment en hidràulica i s'enfronta a molts problemes que cal resoldre:
(1) L'existència de circuits d'oli d'alta pressió pot provocar soroll.
(2) Les característiques d'assistència a la direcció no són ajustables, la qual cosa comporta una mala experiència de conducció.
(3) No hi ha cap funció de control electrònic/control de cable.
Amb el desenvolupament de la tecnologia d'electrificació i intel·ligència, els sistemes de direcció de vehicles comercials estan canviant cap a la tecnologia de control elèctric i de control de cable. Actualment, hi ha nous sistemes de direcció de control elèctric de vehicles comercials, com ara la direcció assistida electrohidràulica (EHPS), els sistemes de direcció assistida elèctrica (EPS) i altres noves tecnologies d'aparell de direcció.
Aquests nous sistemes de direcció de control elèctric de vehicles comercials no només aborden les deficiències inherents dels sistemes de direcció hidràulics tradicionals, sinó que també milloren significativament el rendiment general de la direcció del vehicle. Tenen funcions de control actiu, millorant així la seguretat i l'experiència de conducció.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Hora de publicació: 22-maig-2023
