Quin és el xassís del vehicle de nova generació?
Sens dubte, equipar un xassís drive-by-wire distribuït és la tendència futura. A mesura que els vehicles continuen evolucionant cap a l'electrificació, la informalització, la intel·ligència i l'automatització, les exigències del xassís dels cotxes creixen. Tenir un xassís drive-by-wire distribuït és una solució excel·lent a causa dels seus nombrosos avantatges, tal com es descriu a continuació:
(Agafeu el xassís de 18t)
- Reducció del 40% en la configuració de l'espai del xassís;
- Escurçar la distància entre eixos i la longitud del vehicle en aproximadament 800 mm, o augmentar el volum de càrrega en 3,5 m³;
- Control precís, alta seguretat i conducció autònoma;
Avantatges de l'eix motriu distribuït
- Equipat amb motors duals i una estratègia de control de canvis avançada, fent que la conducció sigui més segura per als vehicles;
- Disseny integrat, estalvi d'espai del xassís; El centre de gravetat inferior de tot el vehicle aporta una millor estabilitat i maneig de conducció;
- Verificat mitjançant 1 milió de proves de fiabilitat de suport de càrrega amb 2,5 vegades l'impacte, els factors de seguretat de suport de càrrega són més alts;
- Equipat amb la funció ASR (conducció antilliscant), millora l'adherència als aiguamolls i evita la rotació de la cua del vehicle. Arrancada estable a carreteres relliscoses amb pluja i neu, fent que la conducció sigui més segura per als vehicles;
Casos d'aplicació en camions pesats
Avantatge 1: estalvi d'espai de disseny i millora considerablement el rendiment del rollover
Solució tradicional de tracció mitjana
Solució d'accionament distribuït
La bateria està disposada a la part posterior de la cabina i ocupa el volum del compartiment de càrrega. L'espai necessari per a la disposició de la caixa de la bateria muntada a la part posterior és de 850 mm i la caixa de càrrega és 850 mm més curta. Per als tractors portuaris, es carrega almenys un contenidor estàndard o un contenidor petit. Per a furgonetes 8 × 4, la mida estàndard de la caixa de càrrega és de 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, el volum de càrrega és
5,5 metres cúbics menys per vehicle i es carrega un 9% menys de càrrega. El vehicle té un centre de gravetat alt i poca seguretat.
Mentre que la bateria està col·locada al xassís i no ocupa el volum del compartiment de càrrega, que pot satisfer la demanda de gran potència. El centre de gravetat del vehicle és baix, millora el rendiment de voladura i la seguretat és alta.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd és una empresa d'alta tecnologia centrada en el desenvolupament de xassís elèctric, control de vehicles, motor elèctric, controlador de motor, paquet de bateries i tecnologia d'informació de xarxa intel·ligent d'EV.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Hora de publicació: Oct-27-2023