Amb el ràpid desenvolupament dels vehicles de nova energia, la gent té expectatives més altes pel que fa al seu rendiment en diversos entorns extrems. En condicions extremes com ara temperatures altes, temperatures fredes i estancaments, si els vehicles de nova energia dedicats poden funcionar de manera estable i aprofitar els seus avantatges s'ha convertit en un motiu de gran preocupació. Aquest article presentarà els reptes als quals s'enfronten els vehicles de nova energia de Yiwei i les condicions de prova en entorns extrems.
Zona de proves d'alta temperatura: Les proves d'alta temperatura es duen a terme a la ciutat de Turpan, a la regió autònoma uigur de Xinjiang. La ciutat de Turpan es troba a la part central de la regió autònoma uigur de Xinjiang, amb una temperatura mitjana anual de 13,9 °C i més de 100 dies de calor per sobre dels 35 °C. La temperatura màxima extrema a l'estiu arriba als 49,6 °C i la temperatura de la superfície sovint supera els 70 °C, amb un rècord de 82,3 °C. Les condicions de la carretera compleixen amb la norma GB/T12534 "Normes generals per als mètodes de prova de carretera per a automòbils".
01 Prova de l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat del vehicle en ambients d'alta temperatura
Per provar l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat dels vehicles de Yiwei Automobile, vam seleccionar Turpan com a lloc de prova a causa de les seves temperatures extremadament altes. Durant el procés de prova, vam registrar l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat del vehicle en ordre cronològic i vam monitoritzar la temperatura interior en temps real. Els resultats van mostrar que l'aire condicionat del vehicle funcionava excel·lentment en ambients d'alta temperatura. La temperatura de la cabina va baixar de 49 °C a 23 °C en 9 minuts, reduint eficaçment la temperatura interior i proporcionant una experiència de conducció còmoda per al conductor.
02 Validació de l'arrencada del vehicle després de l'exposició a altes temperatures
Abans de la prova, vam dur a terme una inspecció exhaustiva del vehicle per garantir el seu funcionament normal en ambients d'altes temperatures. A continuació, vam col·locar el vehicle en un ambient amb temperatures ≥40 °C i el vam sotmetre a 5 hores d'exposició contínua diària durant una setmana. Durant aquest període, vam registrar diverses dades i l'estat del vehicle. A continuació, vam realitzar proves d'arrencada al motor del vehicle i vam descobrir que el motor podia arrencar ràpidament fins i tot a altes temperatures, garantint la fiabilitat del funcionament del vehicle. Els resultats van mostrar que el sistema de bateries de Yiwei Automobile podia suportar eficaçment l'impacte de les altes temperatures en el rendiment de la bateria i mantenir un funcionament estable.
03 Validació de components convencionals després de l'exposició a altes temperatures
Els components convencionals són propensos a patir danys sota l'exposició a altes temperatures, cosa que afecta el funcionament normal del vehicle. Per tant, vam decidir dur a terme proves de validació dels components convencionals del vehicle en entorns reals per avaluar la seva fiabilitat en condicions d'altes temperatures. Les proves van incloure la inspecció dels acabats interiors i exteriors, diverses funcions de la cabina, el rendiment de la bateria, la refrigeració del motor i l'estabilitat del sistema de control. Els resultats de les proves van mostrar que Yiwei Automobile va tenir un bon rendiment sota l'exposició a altes temperatures i no es van observar fallades o danys significatius en els components convencionals.
04 Validació del rang d'alta temperatura en termes d'autonomia de conducció
Vam dur a terme una validació in situ de l'autonomia de conducció de Yiwei Automobile en condicions d'alta temperatura a Turpan. Durant el procés de validació, vam dur a terme un disseny experimental rigorós i una recopilació de dades. Es van utilitzar equips de monitorització avançats per controlar i registrar paràmetres clau com el rendiment de la bateria, el consum d'energia i la temperatura del vehicle de sanejament en temps real. A més, vam avaluar exhaustivament el rendiment de l'autonomia a diferents temperatures ambient en funció de les condicions de funcionament reals a Turpan. La prova va consistir a conduir per l'autopista nacional de Turpan a una velocitat constant de 60 km/h: l'autonomia mostrada al tauler d'instruments (SOC 80% – 20%) coincidia amb l'autonomia real.
05 Validació de la càrrega ràpida a alta temperatura
Les altes temperatures afecten significativament el rendiment i la vida útil de la bateria. Per tant, abans de validar la tecnologia de càrrega ràpida d'alta temperatura per a vehicles elèctrics, vam realitzar una sèrie d'experiments i proves a la bateria. En monitoritzar amb precisió els canvis de temperatura i voltatge de la bateria, vam identificar amb èxit els paràmetres òptims per a la càrrega ràpida d'alta temperatura i els vam validar mitjançant aplicacions pràctiques. Durant el procés de validació, vam col·locar el vehicle a l'entorn d'altes temperatures extremes de Turpan i vam utilitzar equips de càrrega ràpida locals per carregar la bateria. En monitoritzar la temperatura central i la velocitat de càrrega en temps real, vam assegurar-nos que no hi hagués ocurrències anormals de salts de bateria, fluctuacions normals de corrent i que el sistema de gestió tèrmica funcionés correctament després de la càrrega.
06 Validació de la fiabilitat a altes temperatures en la conducció
Per garantir la precisió de les proves, vam dur a terme proves in situ a Tuyugou, ciutat de Turpan. El vehicle provat era un vehicle de sanejament elèctric pur modificat professionalment, que tenia una alta resistència a la temperatura i fiabilitat. Mitjançant la instal·lació de sensors, registradors i altres equips, vam monitoritzar diverses dades del vehicle i vam registrar qualsevol condició anormal durant el procés de conducció. Al començament de la prova, vam monitoritzar la temperatura de la bateria del vehicle. Mitjançant l'enregistrament en temps real, vam descobrir que la temperatura de la bateria augmentava relativament ràpidament en entorns d'alta temperatura. Tanmateix, el disseny del vehicle i els sistemes integrats de gestió tèrmica van controlar eficaçment l'augment de temperatura dins d'un rang segur, garantint el funcionament estable del vehicle. El vehicle va completar amb èxit diverses tasques de conducció, incloent carreteres urbanes, autopistes i trams de pujada, demostrant la seva fiabilitat a altes temperatures.
En conclusió, Yiwei Automobile ha dut a terme proves i validacions exhaustives en entorns d'altes temperatures per garantir la fiabilitat i el rendiment dels seus vehicles de nova energia. Les proves van cobrir diversos aspectes, com ara l'efecte de refrigeració, l'arrencada, els components convencionals, l'autonomia, la càrrega ràpida i la fiabilitat de la conducció. Mitjançant proves rigoroses i anàlisi de dades, Yiwei Automobile ha demostrat el seu compromís amb la creació de vehicles fiables i d'alt rendiment que puguin suportar els reptes dels entorns extrems.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Data de publicació: 25 de setembre de 2023
