Amb el ràpid desenvolupament de vehicles d'energia nova, les persones tenen expectatives més altes pel seu rendiment en diversos entorns extrems.En condicions extremes, com ara altes temperatures, temperatures fredes i altiplans, si els vehicles dedicats de nova energia poden funcionar de manera estable i aprofitar els seus avantatges s'ha convertit en un tema de gran preocupació.Aquest article presentarà els reptes als quals s'enfronten els vehicles de nova energia Yiwei i les condicions de prova en entorns extrems.
Zona de proves d'alta temperatura: la prova d'alta temperatura es realitza a la ciutat de Turpan, regió autònoma de Xinjiang Uygur.La ciutat de Turpan es troba a la part central de la regió autònoma uigur de Xinjiang, amb una temperatura mitjana anual de 13,9 °C i més de 100 dies ardents per sobre dels 35 °C.La temperatura extremadament alta a l'estiu arriba als 49,6 °C, i la temperatura superficial sovint supera els 70 °C, amb un rècord de 82,3 °C.Les condicions de la carretera compleixen amb el GB/T12534 "Regles generals per als mètodes de prova de carretera per a automòbils".
01 Prova de l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat del vehicle en ambients d'alta temperatura
Per provar l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat del vehicle de Yiwei Automobile, vam seleccionar Turpan com a lloc de proves a causa de les seves temperatures extremadament altes.Durant el procés de prova, vam registrar l'efecte de refrigeració de l'aire condicionat del vehicle en ordre cronològic i vam controlar la temperatura interior en temps real.Els resultats van mostrar que l'aire condicionat del vehicle funcionava de manera excel·lent en ambients d'alta temperatura.La temperatura de la cabina va baixar de 49 °C a 23 °C en 9 minuts, reduint eficaçment la temperatura interior i proporcionant una experiència de conducció còmoda per al conductor.
02 Validació de la posada en marxa del vehicle després d'una exposició a altes temperatures
Abans de la prova, vam realitzar una inspecció exhaustiva del vehicle per garantir el seu funcionament normal en ambients d'alta temperatura.A continuació, vam col·locar el vehicle en un ambient amb temperatures ≥40 °C i el vam sotmetre a 5 hores d'exposició contínua diària durant una setmana.Durant aquest període vam registrar diverses dades i l'estat del vehicle.A continuació, vam realitzar proves d'arrencada al motor del vehicle i vam trobar que el motor podia arrencar ràpidament fins i tot a altes temperatures, assegurant la fiabilitat del funcionament del vehicle.Els resultats van mostrar que el sistema de bateries de Yiwei Automobile podria suportar eficaçment l'impacte de les altes temperatures en el rendiment de la bateria i mantenir un funcionament estable.
03 Validació de components convencionals després d'exposició a altes temperatures
Els components convencionals són propensos a danys sota l'exposició a altes temperatures, cosa que afecta el funcionament normal del vehicle.Per això, vam decidir realitzar proves de validació dels components convencionals del vehicle en entorns reals per avaluar-ne la fiabilitat en condicions d'alta temperatura.Les proves van incloure la inspecció de l'acabat interior i exterior, diverses funcions de la cabina, el rendiment de la bateria, la refrigeració del motor i l'estabilitat del sistema de control.Els resultats de les proves van mostrar que Yiwei Automobile va funcionar bé sota exposició a alta temperatura i no es van observar fallades ni danys significatius en els components convencionals.
04 Validació del rang d'alta temperatura pel que fa al rang de conducció
Vam realitzar una validació in situ del camp de conducció de Yiwei Automobile en condicions d'alta temperatura a Turpan.Durant el procés de validació, vam realitzar un disseny experimental rigorós i la recollida de dades.Es van utilitzar equips de control avançat per controlar i registrar paràmetres clau com ara el rendiment de la bateria, el consum d'energia i la temperatura del vehicle de sanejament en temps real.A més, vam avaluar exhaustivament el rendiment del camp de conducció a diferents temperatures ambientals en funció de les condicions de funcionament reals a Turpan.La prova va implicar conduir per la carretera nacional de Turpan a una velocitat constant de 60 km/h: l'autonomia mostrada al tauler d'instruments (SOC 80% - 20%) coincideix amb l'autonomia real.
05 Validació de la càrrega ràpida a alta temperatura
Les altes temperatures afecten significativament el rendiment i la vida útil de la bateria.Per tant, abans de validar la tecnologia de càrrega ràpida d'alta temperatura per a vehicles elèctrics, vam realitzar una sèrie d'experiments i proves amb la bateria.Supervisant amb precisió els canvis de temperatura i voltatge de la bateria, vam identificar amb èxit els paràmetres òptims per a la càrrega ràpida a alta temperatura i els vam validar mitjançant aplicacions pràctiques.Durant el procés de validació, vam col·locar el vehicle a l'entorn d'alta temperatura extrema de Turpan i vam utilitzar equips de càrrega ràpida local per carregar la bateria.Mitjançant el seguiment de la temperatura central i la taxa de càrrega en temps real, ens vam assegurar que no hi havia cap incident anormal de pistola de salt, fluctuacions de corrent normals i un bon funcionament del sistema de gestió tèrmica després de la càrrega.
06 Validació de la fiabilitat a alta temperatura en la conducció
Per garantir la precisió de les proves, vam realitzar proves in situ a Tuyugou, Turpan City.El vehicle provat era un vehicle de sanejament elèctric pur modificat professionalment, que tenia una resistència a alta temperatura i fiabilitat.Mitjançant la instal·lació de sensors, gravadors i altres equips, vam controlar diverses dades del vehicle i vam registrar qualsevol condició anormal durant el procés de conducció.Al començament de la prova, vam controlar la temperatura de la bateria del vehicle.Mitjançant l'enregistrament en temps real, vam trobar que la temperatura de la bateria augmentava relativament ràpidament en entorns d'alta temperatura.No obstant això, el disseny del vehicle i els sistemes de gestió tèrmica integrats controlaven eficaçment l'augment de temperatura dins d'un rang segur, garantint el funcionament estable del vehicle.El vehicle va completar amb èxit diverses tasques de conducció, incloses carreteres urbanes, autopistes i trams de pujada, demostrant la seva fiabilitat a alta temperatura.
En conclusió, Yiwei Automobile ha dut a terme proves i validacions exhaustives en entorns d'alta temperatura extrema per garantir la fiabilitat i el rendiment dels seus vehicles d'energia nova.Les proves van cobrir diversos aspectes, com ara l'efecte de refrigeració, la posada en marxa, els components convencionals, l'autonomia, la càrrega ràpida i la fiabilitat de la conducció.Mitjançant proves rigoroses i anàlisi de dades, Yiwei Automobile ha demostrat el seu compromís amb la creació de vehicles fiables i d'alt rendiment que puguin suportar els reptes dels entorns extrems.
Contacta amb nosaltres:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Hora de publicació: 25-set-2023
